IT La valvola a navetta idraulica a tre vie è una valvola controllata dalla pressione che si sposta tra un normale ingresso del sistema e un ingresso secondario o di emergenza. Sono utilizzati per molte applicazioni nell'idraulica, tra cui la commutazione tra linee di controllo alternative, di standby o di emergenza, l'indirizzamento del fluido a un cilindro del freno per un verricello e la fornitura di controlli dello sterzo sensibili nei veicoli fuoristrada.
Tipicamente, una valvola a navetta ha tre porte; una normale porta di ingresso del sistema, una porta di ingresso secondaria o di emergenza e una porta di uscita. L'alloggiamento contiene una parte scorrevole chiamata navetta che sigilla una o entrambe le porte di ingresso.
Quando una pompa è in funzione, il fluido scorre dalla porta di ingresso alla valvola, attraverso la valvola e fuoriesce dalla porta di uscita. Quando la pompa si ferma, una disposizione a molla nella navetta la riporta nella posizione originale. Occorrono circa 800 psi per spostarlo, consentendo al fluido di fluire nel collettore e bloccando la porta di ritorno alla pompa.
Una valvola a navetta è un semplice tubo con tre aperture, una su ciascuna estremità e un'apertura centrale. All'interno di ciascuna delle aperture del tubo c'è una palla o un altro bloccante.
Quando un fluido entra nel tubo, spinge la sfera verso l'estremità che ha una pressione inferiore. La sfera quindi blocca l'estremità con una pressione maggiore e consente al fluido di passare attraverso quella porta, collegando così entrambe le porte di ingresso e impedendo al fluido di fluire all'indietro. Questa è una caratteristica importante che distingue una valvola a navetta da una valvola di ritegno posizionata back-to-back in circuiti senza uscita, come i circuiti pilota e freno.
